Очередная попытка протащить рекламу на дорожных знаках. На сей раз, при помощи новой редакции ГОСТа.
Появление очередного варианта
Где-то, недельку назад, опять была взорвана «информационная бомба» о наружной рекламе. «Изменения в ГОСТ Р 52044-2003 «Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений» утверждены приказом Ростехрегулирования N 117-ст от 24 марта 2009 года. Как уточнили «Ъ» в агентстве, еще в прошлом году в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» были проведены исследования, как влияют рекламные конструкции на психофизиологическое состояние водителя, их результаты и стали основой для подготовленных изменений в отраслевой ГОСТ. Изменения вступают в силу с 1 сентября. Действующая редакция ГОСТа запрещает устанавливать рекламоносители на аварийно-опасных участках дорог и улиц, на железнодорожных переездах, в туннелях над путепроводами и так далее. С осени нельзя будет устанавливать конструкции также на разделительных полосах, в пределах границ транспортных развязок и наземных пешеходных переходов. Наконец, до сих пор ГОСТ разрешал размещать над проезжей частью и обочинами дорог в жилых зонах перетяжки. С сентября это норма отменяется. Именно запрет на транспаранты-перетяжки опрошенные «Ъ» специалисты назвали наиболее важным нововведением в ГОСТ». В общем, перетяжки тоже запретили.
Однако давайте будем читать не только газетное переложение, но и обратимся, как говорили во времена советского прошлого, к первоисточникам. Итак, «как уточнили «Ъ» в агентстве» (обратите внимание, источник, почему-то, предпочел остаться анонимным), «были проведены исследования, как влияют рекламные конструкции на психофизиологическое состояние водителя, их результаты и стали основой для подготовленных изменений в отраслевой ГОСТ». Скажу прямо, я этому источнику не верю, на мой взгляд, в рамках никаких программ никаких исследований, тем более таких, которые доказывают необходимость уничтожения всей наружной рекламы, хотя бы, и из-за «психофизиологического состояния водителя», проведено не было. Почему? Ответ проще пареной репы, да, мы бы все знали о них уже давно, истинные творцы ГОСТа (Игорь Иванцов с присными) давно бы раструбили об этих данных во всех СМИ и загнали бы их в отклоненный в Правительстве РФ их вариант техрегламента о наружной рекламе. Думаете, они упустили бы такой повод? Как же. Вот потому источник и остался анонимным. Что же там? Неужели только в исключении из разрешенных рекламоносителей перетяжек? Как-то мелковато, учитывая, что данный документ (согласно Закону «О техническом регулировании») носит рекомендательный характер. Оказывается, смысл введения этого ГОСТа совсем в другом.
Итак, посмотрим, какие же там произошли изменения в ГОСТе по сравнению первоначальной версией документа.
«Секретный» ГОСТ
Уже в самых первых строчках текста «Изменений №2 ГОСТ Р 52044-2003 Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения», предполагается замена всем известных иванцовских «желтых» «рекламно-информационных» знаков на «знаки информирования об объектах притяжения». И тут же в «Определениях» пункт «3.11. знаки информирования об объектах притяжения: Знаки, предназначенные для информирования участников дорожного движения об объектах городской инфраструктуры». Прочитав текст «Изменений» легко можно понять, что основной «секрет» данного ГОСТа вовсе не в исключении слова «перетяжки» из одного из пунктов, пункт о перетяжках - это просто очередная граната, которую иванцовский друг Котов решил подложить под ненавистные перетяжки ненавистной компании. Глубинный же смысл ГОСТа в попытке, в очередной раз, легализовать все ту же самую иванцовскую рекламу на дорожных знаках, запрещенную международными конвенциями, действующими и на территории России. Очень наглядно, кстати, написан этот ГОСТ. Разрешение запрещенной международными договорами России с другими странами рекламы на дорожных знаках расположено рядом, с запрещением расположения традиционных и применяемых во всех цивилизованных странах рекламоносителей у дорог. Конкурентная борьба с применением очередной «государственной» бумаги. Я свои поставлю, а ты ни-ни.
Еще парочка интересных пунктов. «4.3. Изображения знаков информирования об объектах притяжения приведены в Приложении А, размеры знаков – в Приложении Б». «5.11. Не допускается применять знаки информирования об объектах притяжения, изображения которых отличаются от приведенных в Приложении А». А это уже борьба с прямыми своими конкурентами – «Вестдиа Медиа». У них знаки «не той системы», т.е. не того цвета и размера, как у иванцовского «СтройИнвестПроект-М». Было б удивительно, если бы Иванцов позволил кому-нибудь, кроме себя, клепать эти железяки.
В результате, как можно понять из текста новой редакции этого ГОСТа, оказывается, только иванцовская наружная реклама обеспечивает нужное «психофизиологическое состояние водителя», в отличие от всех других. Не иначе как отдельное исследование проводили. Удивительно, что все это преподносится, что называется, на «голубом глазу», и делается вид, что все эти нормы ГОСТа несут какой-либо иной эффект, кроме коррупционного. И никто из чиновников, «продвинувших» этот ГОСТ, совершенно ничего не стесняется, в том, числе, не стесняется, и гнать, извините, откровенную туфту. А, что? За ними пока не пришли. Впрочем, Владимир Макаров тоже так думал.
|
